7月15日，工信部、农业农村部、商务部对外联合发布了关于开展新能源汽车下乡活动的通知，提出为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，将联合组织开展新能源汽车下乡活动。这也是继2009年首次汽车下乡之后开启的又一次大规模汽车下乡活动。在已发布的参与汽车企业及车型名单中，始终致力于推动国民绿色出行的北汽新能源再次成为“首推”。

细究起来，此次政策推出可谓事出有因。在车市整体持续低迷和疫情形式扑朔迷离的双重影响下，我国新能源车的发展已经遇到市场瓶颈。2020年1月至6月，我国新能源汽车产销量与去年同期相比分别下降36.5%和37.4%，但在农村，随着城镇化进程加快、农业工业化水平提高，新能源车呈现出“海阔凭鱼跃”的发展前景，此次三部门的“下乡通知”正是“箭在弦上不得不发”。面对如此大的市场前景和大量“代步车”焕新需求，只有真正具备“品牌实力”和“产品口碑”的企业才能担任政府“首推”重任，而已在国民新能源汽车领域深耕十余年的北汽新能源当仁不让。

实力担当，20万用户基盘成就国民优选

大力推广新能源汽车作为近年来国内汽车发展的主要方向，无数车企纷纷投入其中，新势力、合资企业、传统车企血染“战场”，这种趋之若鹜的“蓝海”营造也出现明显弊端——所有人的视野都是瞄向中高端市场。而如今想要打破这一发展壁垒，鼓励新能源汽车下乡将成为再合适不过的选择，这也为充电桩等基础配套设施建设提供大范围建设契机。

为了更好的了解乡镇市场，贴合国民出行需求，2020年2月27日，北汽新能源青岛基地完成事业部改制，青岛事业部一举成为产销研为一体的最大京外事业部，企业发展驶上快车道。青岛事业部作为北汽集团全面新能源化战略重要支撑，由北汽新能源青岛产业基地智能制造和运营业务基础上汇入公司经济型纯电动车研发和营销业务组建而成。包括研发、制造、销售和运营四大业务中心，未来将以“经济型纯电车”为主。

在农村乡镇市场这个连吃个饭都“串门儿”的环境里，想要获得认可，品牌口碑和产品销量将会成为民众购车的重点考虑对象。之所以此次北汽新能源EC3能获得“首推”，除了其所属的EC系列在2014-2018连续5年夺得国内纯电动汽车单一车型销量冠军，并在2017-2018连续2年获得全球纯电动车单一车型销量冠军之外，现已获得超过18万的用户信赖，在2018年在中国质量协会CACSI发布的新能源汽车A00级车型用户满意度调查中，排名位列第一，实力与口碑兼具才能引领新能源汽车乡村普及。

品质焕新，2万额外补贴助力出行升级

从主打城市通勤到汽车下乡的转变，整体使用环境的差异也使用户对于产品关注点大不相同。除了超高的销量高，过硬的品质，EC3在配置和性能上也可圈可点。EC3中控屏尺寸够大，内置高德地图和科大讯飞语音控制，还能通过APP远程操控。EC3工况续航330km，完全满足乡镇日常使用需求，电耗低至11.90kW·h/100km，按家用电每度5毛换算，百公里电费只要6元。同时，专业级纯电动底盘配合应用了高强度钢的安全车身、更灵敏的N-booster电子刹车，也让日常出行更安全、放心。

在汽车下乡惠民政策的引领下，北汽新能源青岛事业部针对EC3还推出20000元的购车优惠政策，包含置换补贴、金融贴息、质保、保养等多重优惠。为了使乡村民众出行升级减少经济损失，其置换补贴提出不论座驾何物、不论座驾年限、不论破损程度，皆可任性补贴5000元。另外其三电终身质保的政策也打消了众多民众对新能源汽车使用存在的顾虑。

随着农村居民生活质量的提升，以及地方政策、配套服务的进一步完善，电动汽车的下沉推广会释放出很大的空间。山东作为低速电动车产销大省，有着优越的电动汽车市场基础，此次汽车下乡活动选择在山东青岛开启活动序幕，这对于推动低速电动车行业的转型升级有着显著的意义。对于今年刚刚成立青岛事业部的北汽新能源来说，能否借助此次新能源汽车下乡大力深化国民市场，引领乡村出行一“部”焕新，我们拭目以待。